培養(yǎng)目標：

本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要，在德、智、體、美全面發(fā)展，具有扎實的城軌管理技術(shù)基礎，培養(yǎng)從事城市軌道車輛運行與維護、檢測維修、駕駛和技術(shù)創(chuàng)新能力等方面的專業(yè)技術(shù)型應用人才。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關運行單位工作。

課程設置：

城市軌道交通概論、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通車輛構(gòu)造、城軌電機電器、城軌車輛運用、城軌車輛制動系統(tǒng)等。課程目標是掌握機械設計、電工電子、計算機及網(wǎng)絡技術(shù)，PLC等知識。熟悉城市軌道交通系統(tǒng)的組成和個子系統(tǒng)之間的關系。掌握行車組織規(guī)則、通信信號等知識。掌握車輛機械設備、電氣設備的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理。掌握車輛牽引和制動系統(tǒng)的組成、作用和工作原理。  掌握車輛電氣控制技術(shù)、網(wǎng)絡控制技術(shù)等知識。掌握檢修工藝、生產(chǎn)組織、車輛搶險等知識。

專業(yè)優(yōu)勢：

(1)行業(yè)需求強勁：當下城市軌道交通建設持續(xù)升溫，地鐵、輕軌、有軌電車等不斷增多。到 2024 年末，全國城市軌道交通運營里程突破 1 萬公里，如此規(guī)模需要大量專業(yè)人才保障軌道車輛的正常運行，該專業(yè)人才缺口巨大。

(2)專業(yè)技能實用：學生系統(tǒng)學習車輛構(gòu)造、電氣控制、檢修工藝等核心知識。掌握車輛裝配調(diào)試、故障診斷維修等實操技能，這些技能直接對接崗位需求，畢業(yè)后能迅速上手工作。

(3)就業(yè)選擇多元：可進入地鐵、輕軌運營公司負責車輛日常運維；也能在車輛制造企業(yè)，像中車集團，參與車輛生產(chǎn)制造；還能投身科研單位，參與新技術(shù)研發(fā)，職業(yè)發(fā)展路線豐富。

(4)職業(yè)穩(wěn)定性高：城市軌道交通關乎城市運轉(zhuǎn)，行業(yè)穩(wěn)定性強，崗位流動性小，為從業(yè)者提供長期穩(wěn)定的職業(yè)保障 。

師資力量：

城市軌道交通運營管理教研室現(xiàn)有專任教師10名、兼職教師1人，專任教師中，高級工程師1人，實驗師1人，高級職稱教師占20%，形成了一支學歷、職稱、年齡結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的師資隊伍。

獲得榮譽：

鄭州宇通產(chǎn)教融合實訓基地被評為河南省教育示范性校企合作項目，河南省高等職業(yè)教育技能大賽汽技術(shù)比賽中，學生歷年榮獲多項榮譽，學生團隊在地方高校職業(yè)技能競賽中，多次獲得“汽車檢測與維修賽項”團體項一等獎和二等獎。

實驗實訓條件：

擁有電工電子基礎實訓室、行車組織實訓區(qū)等多個校內(nèi)實訓室，總建筑面積達500平米，近幾年來對基地的建設和實驗設備資金投入200余萬元，初步建成具有生產(chǎn)性、先進性的實訓基地，還有穩(wěn)定校外實訓和實習基地，能開展多種實訓活動，保障學生實踐操作。

就業(yè)前景：

城市軌道車輛應用技術(shù)就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生可在地鐵、輕軌等運營企業(yè)從事車輛駕駛、檢修等工作，也能在車輛制造企業(yè)參與生產(chǎn)調(diào)試，人才需求大，發(fā)展空間良好。城市軌道車輛應用技術(shù)專業(yè)就業(yè)率為93.75%，畢業(yè)生平均工資為6000-9000元。